Уз подршку 5Г, ласерска навигација АГВ ће увести нови режим апликације са малим кашњењем, великим пропусним опсегом и великим карактеристикама преноса везе.
Према оригиналном техничком систему, због кашњења у преносу и уских грла у пропусном опсегу, да би се обезбедила флексибилност апликације, функције ласерске навигације АГВ су више уграђене у локални терминал и раде независно као самостални уређај.
Ласерска навигација АГВ више неће бити подложна ограничењима преноса, али ће као извршни терминал бити повезана са контролним центром у реалном времену, подржавајући задатке који ће бити додељени АГВ-у у било ком тренутку. Позадина може да прати цео процес АГВ-а преко сензорских терминала као што су аудио и видео, у реалном времену контролише путању и статус логистичког транспорта и може да изврши произвољне прекиде, опоравак, прилагођавање и друге операције на извршеним задацима, постижући невиђено флексибилност и флексибилност.
Други је побољшање нивоа интелигенције. Ласерска навигација АГВ остварује интеракцију у реалном времену између предњег краја и центра кроз умрежавање. Уз подршку 5Г великог пропусног опсега, многи АИ алгоритми који су првобитно морали да се покрећу локално су мигрирани у позадински облак, што је значајно смањило рачунарско оптерећење предњег АГВ-а; И не само то, уз смањење оптерећења, ласерска навигација АГВ такође може да дода више сензора и побољша вишедимензионалне могућности сензора.
Поред тога, уз подршку 5Г, огромни подаци које АГВ детектује могу се пренети назад у рачунарски центар у реалном времену. Са огромном рачунарском снагом у позадини, може да обезбеди бржу, прецизнију и свеобухватнију анализу вештачке интелигенције, а затим испоручи тачна упутства за ласерску навигацију АГВ, побољшавајући флексибилне могућности руковања логистиком. Треће је побољшање способности прилагођавања сцене. Са побољшањем интелигенције, могућности ласерске навигације АГВ-а у погледу еколошке свести, свести о понашању, реаговања на препреке и координације система ће бити свеобухватно побољшане и може се прилагодити сложеним радним сценаријима као што су вишеструке препреке, попречни спратови и хаотична складишта, обезбеђујући сигурност, стабилност, поузданост и организација процеса руковања логистиком.
Четврто је смањење људске интервенције. Комуникациона мрежа коју је конструисао 5Г проћи ће кроз сваки чвор и уређај паметне фабрике, постижући интелигентно умрежавање и управљање интелигентном производњом, значајно смањујући број потребног фабричког особља и учесталост људске интервенције, и побољшавајући ниво аутоматизације фабрике. Као окосница логистичког транспорта, ласерски вођени АГВ ће постићи аутоматско пристајање и транспорт материјала током целог процеса, побољшати ефикасност транспорта и смањити трошкове рада.
Пети је да се премости пословни јаз. Систем логистике је само једна од органских компоненти паметне фабрике. Са омогућеним 5Г, изолована стања различитих повезаних система биће очишћена и ефикасно интегрисана у органску целину. АГВ систем планирања је постигао беспрекорну интеграцију са системима за управљање производњом као што су ВМС, МЕС и ЕРП. Када постоји наруџбина, паметна фабрика ће радити интелигентно према јединственом распореду централног контролног центра, Ласерска навигација АГВ ће такође интелигентно руковати материјалима у складу са упутствима које је доделио систем, чиме ће се постићи циљ интелигентне производње потпуно аутоматског реда. пласман и интелигентно фабричко заказивање.
